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箱庭シティ鉄道ヤクヨケタウンについてまとめてみました
参考にどうぞ
ヤクヨケタウン(マクヘリ駅)
マップボーナス 条件:年間ランク1位 K蒸気車両
解放条件 にぎやかシティの年間ランク50位以内
| 初期人口 | 駅の延長 | ホームの増設 |
| 50000人 | 7 | 4 |
| 車両の長さ | 地上 | 地下 |
| 9 | 3 | 2 |
路線(17路線)
サビレタ田園線
| タイプ | ランク | 解放条件 | |||
| 地上 | ☆ | 初期 | |||
| 学生 | 社会人 | 年配 | |||
| 男 | 女 | 男 | 女 | 男 | 女 |
| 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 |
ホガラカ鈍行線
| タイプ | ランク | 解放条件 | |||
| 地上 | ☆ | 路線ポイント 5 | |||
| 学生 | 社会人 | 年配 | |||
| 男 | 女 | 男 | 女 | 男 | 女 |
| 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
各停ズンドコ線
| タイプ | ランク | 解放条件 | |||
| 地上 | ☆☆ | 2Fを建設後 | |||
| 学生 | 社会人 | 年配 | |||
| 男 | 女 | 男 | 女 | 男 | 女 |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 |
東西フツウ線
| タイプ | ランク | 解放条件 | |||
| 地上 | ☆☆ | 路線ポイント 15 | |||
| 学生 | 社会人 | 年配 | |||
| 男 | 女 | 男 | 女 | 男 | 女 |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 |
西部イケテル線
| タイプ | ランク | 解放条件 | |||
| 地上 | ☆☆ | 路線ポイント 25 | |||
| 学生 | 社会人 | 年配 | |||
| 男 | 女 | 男 | 女 | 男 | 女 |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 |
南ジュンキュー線
| タイプ | ランク | 解放条件 | |||
| 地上 | ☆☆☆ | 路線ポイント 35 | |||
| 学生 | 社会人 | 年配 | |||
| 男 | 女 | 男 | 女 | 男 | 女 |
| 0 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 |
スコヤカ山脈線
| タイプ | ランク | 解放条件 | |||
| 地上 | ☆☆☆ | 路線ポイント 45 | |||
| 学生 | 社会人 | 年配 | |||
| 男 | 女 | 男 | 女 | 男 | 女 |
| 2 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 |
南北海岸線
| タイプ | ランク | 解放条件 | |||
| 地上 | ☆☆☆ | 路線ポイント 50 | |||
| 学生 | 社会人 | 年配 | |||
| 男 | 女 | 男 | 女 | 男 | 女 |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 |
しばふ快速線
| タイプ | ランク | 解放条件 | |||
| 地上 | ☆☆☆☆ | 路線ポイント 55 | |||
| 学生 | 社会人 | 年配 | |||
| 男 | 女 | 男 | 女 | 男 | 女 |
| 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 |
急行ヒーロー電鉄
| タイプ | ランク | 解放条件 | |||
| 地上 | ☆☆☆☆ | 路線ポイント 60 | |||
| 学生 | 社会人 | 年配 | |||
| 男 | 女 | 男 | 女 | 男 | 女 |
| 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 |
マロヤカ特急線
| タイプ | ランク | 解放条件 | |||
| 地上 | ☆☆☆☆☆ | 路線ポイント 75 | |||
| 学生 | 社会人 | 年配 | |||
| 男 | 女 | 男 | 女 | 男 | 女 |
| 1 | 0 | 3 | 1 | 1 | 1 |
アオゾラ特急線
| タイプ | ランク | 解放条件 | |||
| 地上 | ☆☆☆☆☆ | 路線ポイント 80 | |||
| 学生 | 社会人 | 年配 | |||
| 男 | 女 | 男 | 女 | 男 | 女 |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 |
東海特急線
| タイプ | ランク | 解放条件 | |||
| 地上 | ☆☆☆☆☆ | 路線ポイント 95 | |||
| 学生 | 社会人 | 年配 | |||
| 男 | 女 | 男 | 女 | 男 | 女 |
| 0 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 |
二ホン特急線
| タイプ | ランク | 解放条件 | |||
| 地上 | ☆☆☆☆☆ | 路線ポイント 100 | |||
| 学生 | 社会人 | 年配 | |||
| 男 | 女 | 男 | 女 | 男 | 女 |
| 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 |
地下鉄マルノ線
| タイプ | ランク | 解放条件 | |||
| 地下 | ☆ | 地下を建設後 | |||
| 学生 | 社会人 | 年配 | |||
| 男 | 女 | 男 | 女 | 男 | 女 |
| 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 |
営団マックラ線
| タイプ | ランク | 解放条件 | |||
| 地下 | ☆☆☆ | 路線ポイント 25 | |||
| 学生 | 社会人 | 年配 | |||
| 男 | 女 | 男 | 女 | 男 | 女 |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 |
大もぐら鉄道
| タイプ | ランク | 解放条件 | |||
| 地下 | ☆☆☆☆ | 路線ポイント 65 | |||
| 学生 | 社会人 | 年配 | |||
| 男 | 女 | 男 | 女 | 男 | 女 |
| 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 |
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